Конец эпопеи генерала Фостикова

Тема Гражданской войны в Сочи оказалась интересной читателям. Поэтому, представляю дальнейшие очерки К.В.Н. о событиях и людях того далекого времени.

16 ноября 1887 года – день рождения Нестора Александровича Монастырёва – одного из героев следующего очерка

Конец эпопеи генерала Фостикова

«Генерал Фостиков Михаил Архипович в феврале 1920 года был тяжело ранен в Красной Поляне (той, что в Ставропольской губернии), и в марте был отрезан от Кубанской армии, ушедшей на Черноморское побережье.

М.А. Фостиков

Фостиков уходит в горные станицы Баталпашинского отдела (ныне Карачаево-Черкесия). Летом 1920 г. организовал Повстанческую армию из нескольких тысяч казаков, пытался взять Лабинскую и Майкоп, но из-за отсутствия боеприпасов и артиллерии отступил. В сентябре 1920 г., после упорных боёв, был вытеснен в горы, а затем идёт на побережье (теперь уже через нашу Красную Поляну). 23 сентября занял Адлер, где соединился с отрядом в 400 казаков полковника С.Г. Улагая, партизанившего в районе Гагры, и даже занимавшим на один день – 27 июля Адлер, Хосту и Молдаванку (Молдовку).
Фостиков смог связаться с Врангелем.
П.Н. Врангель в «Обороне Крыма» пишет: «20 сентября принято было французское радио из Батума. Тамошний французский представитель сообщил, что несколько тысяч казаков-повстанцев под начальством генерала Фостикова после борьбы с большевиками отошли к побережью в район Сочи — Адлер с целью перейти в Грузию, однако грузинское правительство отказывается их принять. Казаки просили помощи. Я тотчас приказал грузить патроны, снаряды и продовольствие на один из транспортов и выслал миноносец, дабы установить с повстанцами связь. На миноносце выехал генерал Шатилов. Он вернулся 22 сентября.
Генерал Фостиков, поднявший восстание еще среди лета, собрал вокруг себя несколько тысяч казаков и после ряда удачных боев освободил от красных значительную часть лабинского и майкопского отделов. Однако после нашей неудачи на Кубани положение его стало тяжелым. Огнеприпасов не хватало, красные войска постепенно окружали повстанцев. Предвидя неизбежность отхода с Кубани, генерал Фостиков пытался установить со мной связь через Батум, где проживала большая часть кубанских правителей после позорной сдачи армии генерала Букретова. Однако все посылаемые донесения кубанскими правителями перехватывались и до меня не доходили. Наконец из захваченной большевистской газеты генерал Фостиков узнал о состоявшемся признании правительства Юга России Францией и решил попытаться связаться со мной через французского представителя в Батуме. Это донесение дошло до меня».
На помощь Фостикову были направлены крейсер 2 ранга «Алмаз», подводная лодка «Утка», транспорты «Дон», «Сарыч», «Крым», «Ялта», пароход «Аскольд», буксир «Доброволец» и болиндер.
Командовал операцией командир «Алмаза» Владимир Александрович Григорков.

В.А. Григорков

Крейсер «Алмаз» участвовал в Цусиме, смог уйти во Владивосток. Позже был включён в состав Черноморского флота. Стал «авиационным судном». В России впервые в мире появился этот тип корабля, несущего на себе гидросамолёты и оборудование для их спуска и подъёма. На «Алмазе» было два самолёта.

«Алмаз»

Подводной лодкой «Утка» командовал Нестор Александрович Монастырёв.

Н.А. Монастырёв


«Утка» (в центре)

23 сентября/6 октября 1920 года командир «Алмаза» получил предписание об операции вывоза из района Адлера отряда генерала Фостикова.
Григорков вспоминал: «27 сентября / 10 октября, утром, снялся со швартовов и вышел но назначению. На следующее утро, подходя к Сочи, я был обстрелян неприятельской батареей, стоявшей в группе деревьев, направо от гостиницы «Ривиера», на пригорке, на правом берегу речки Сочa-пста, кабельтовых в двух от берега моря. Стреляло, по-видимому, два орудия, одно — калибром около пяти дюймов, другое — меньше.
Неприятель стрелял на очень больших недолётах, и дальность была выше дальности моих пушек, почему огонь не открывал. Имея в виду, что Адлер может быть оставлен нашими войсками, я подходил к нему с осторожностью.
(Будучи кабельтовых в сорока от берега, я приказал сделать один выстрел в горы, где не было жилья, в расчете, что если Адлер занят большевиками, то они будут отвечать на мой огонь. Предположение моё оправдалось.)
Я был обстрелян неприятельской батареей калибром около пяти дюймов, стоявшей где-то в самом Адлере. Первое падение было с перелетом в несколько кабельтовых. Немедленно отвечал, причем неприятель весьма быстро прекратил стрельбу.
Я сделал три галса в расстоянии от 40–50 кабельтовых и выпустил 20 снарядов. Окончив перестрелку, я пошел вдоль нейтральной зоны, находящейся между селениями Весёлым и Пиленковым, надеясь войти в связь с отрядом генерала Фостикова, и вскоре действительно заметил на берегу человека, подававшего мне сигналы ручным зеркалом и белым флажком.
В это время с севера подошла подводная лодка «Утка», пришедшая, как выяснилось, из Керчи, куда она должна была зайти из-за свежей погоды. Командир «Утки», старший лейтенант Монастырёв, доложил, что он также был обстрелян неприятельской батареей в Сочи, причем отвечал и сделал восемь выстрелов. Я оставил на месте «Утку» с приказанием подобрать с темнотой человека, делавшего сигналы, а сам пошел к Гаграм, где ночью высадил полковника Улагая, который должен был узнать, где находится отряд генерала Фостикова, и сообщить ему о нашем прибытии и планах.
Прождав полковника Улагая до утра 29 сентября/12 октября, я вернулся без него к нейтральной зоне и узнал от снятого «Уткой» с берега офицера отряда генерала Фостикова, полковника Лиманского, что отряд принужден был вследствие отсутствия патронов перейти в нейтральную зону между Грузией и Советроссией (по сообщению Лиманского, у красных были бронеавтомобили, которым казаки могли противопоставить лишь пулемёты и винтовки – прим.) и находится сейчас верстах в пятнадцати от берега, в районе селений Сулева и Милегрипша (Микельрипша – прим.).
Как я узнал впоследствии от начальника штаба генерала Фостикова, в эту самую ночь с 28-го на 29 сентября отряд покинул нейтральную зону и перешел на грузинскую территорию».
Полковник Лиманский сообщил, что 5 октября красные, имея бронеавтомобили, которым казаки могли противопоставить лишь пулемёты и винтовки, при поддержке артиллерии, атаковали находившуюся в пяти километрах впереди Алера позицию и вынудили казаков отойти за реку Мзымта, где они укрепили. Кроме того, патроны были на исходе.
30 сентября «Алмаз» бомбил аэроплан, сбросивший 3 бомбы большого калибра, не причинивших вреда.
Попытались передать отряду Фостикова патроны, оставив их в прибрежных кустах, но они достались грузинам. Курсирующие у Гагры корабли нервировали грузин. Переговоры с ними не удавались. И тогда было решено ночью тайно забрать отряд. Транспорты подошли к месту посадки (между Гаграми и Пицундой, на правом берегу реки Бзыби, у имения Игумнова) около полуночи. Немногочисленная грузинская стража была подкуплена различными подарками, и погрузка началась. Ночью засвежело, и до рассвета удалось погрузить на «Дон» только 1300 человек. Катер с «Алмаза» выбросило волной на берег, и его сняли только утром, когда стихло.
Далее свидетельствует В.А. Григорков: «С рассветом явился из Гагр грузинский комендант, бывший полковник русской службы Сумбатов, и категорически запретил дальнейшую погрузку, причем держал себя, по докладу очевидцев, до крайности нагло. По приказанию генерала Фостикова суда отошли от берега к месту рандеву, и он прибыл на «Алмаз». На берегу в это время оставалось около 4500 человек и 800 лошадей. Остальные лошади были, по большей части, проданы или обменены на провизию, так как грузины не позволяли нам ни свозить провизию на берег, ни грузить людей на суда, сами же, конечно, их не кормили, и положение отряда было самое бедственное. Мне говорили, что были случаи обмена лошади на два хлеба»,
На следующую ночь было решено повторить ту же операцию. Эта попытка должна была быть последней, так как Фостиков беспокоился, что положение отряда может ухудшиться из-за присутствия кораблей.
Операция не удалась. Грузины выставили дополнительную охрану на берегу и не только не позволили грузить людей, но и даже запретили выгрузить продовольствие.
Григорков посылает телеграмму Врангелю с просьбой разрешить применение вооружённой силы. Такое разрешение он получает, и отсылает письмо на имя командующего грузинскими войсками Гагринского фронта генерала Мачавариани: «Его Превосходительству, генералу Мачавариани, или коменданту Гагр, полковнику Сумбатову. Имею честь известить Вас, что мне приказано погрузить на транспорты людей и лошадей отряда генерала Фостикова. Прошу Вас не отказать сделать необходимые распоряжения к тому, чтобы со стороны подчиненных Вам лиц не было оказано противодействия этой посадке, так как таковое рассматривалось бы правительством юга России как акт недружелюбия, и мне в таком случае приказано действовать всеми имеющимися у меня средствами. Командир крейсера «Алмаз» капитан 2-го ранга Григорков. В море у Гагр, 4/17 октября 1920 года».
Фостиков чрезвычайно обеспокоился ультимативным тоном письма и уговаривал его не посылать, и сам собирался ехать в Гагры улаживать всё мирным путём. Невзирая на желание Фостикова, Григорков не отступил от своего решения. У кораблей заканчивался уголь, погода благоприятствовала посадке. Было известно, что одной из статей заключённого мирного договора между Грузией и РСФСР, все переходившие грузинскую границу русские белые должны были выдаваться советским властям. Письмо было отправлено.
Снова Григорков: «Вслед за тем я с судами отошел на пять-шесть миль от берега и остановился в выжидании времени. Застопорив машины, я вызвал на «Алмаз» с «Дона» полковника Улагая, отряд которого был посажен еще в первую ночь, и устроил совещание с ним и полковником Семенихиным. Было решено вооружить имевшимися у меня винтовками 400 человек отряда полковника Улагая, выбрав для этой цели отборных людей, и приготовить их для десанта, на случай, если грузины окажут сопротивление.
Около 14 часов я подошёл с судами снова к берегу двумя кильватерными колоннами: впереди — «Алмаз» и «Утка», позади — транспорты «Дон» и «Ялта». «Доброволец» с болиндером и двумя моими шлюпками держался вблизи «Алмаза». На «Алмазе» была пробита тревога.
На широком береговом пляже виднелась кучка людей с генералом Фостиковым во главе, разъезжали грузинские конные милиционеры, а за длинным забором имения Игумнова, вдоль берега, были видны густые толпы казаков.
У всех создалось впечатление, что грузины не будут противодействовать посадке. К сожалению, это не оправдалось: когда болиндер на буксире «Добровольца» подошел к берегу, грузины не позволили ему спустить сходню, и он принужден был отойти от берега. Генерал Фостиков прибыл ко мне на моей шлюпке. Я доложил Его Превосходительству, что считаю, что нужно применить силу. Генерал Фостиков оказался того же мнения. Он сказал мне, что сам поведет десант на болиндере, а так как грузины ему разрешили выгрузить провизию для отряда, то вторичный подход болиндера к берегу будет ими, вероятно, объяснен как её подвоз. Десант в 250 человек под командой доблестного полковника Улагая был быстро погружен в трюм болиндера с борта «Дона», обращенного к морю, на палубу было положено несколько мешков муки, и в 17 часов болиндер был подведен «Добровольцем» к берегу. На палубе болиндера были только баржевые и спрятанные за рубкой пулеметчики с «Алмаза» с пулеметом Максима.
Несмотря на протесты грузинской стражи, они были быстро выкинуты на берег. Генерал Фостиков, бывший на «Добровольце», перешел на болиндер, и, к удивлению растерявшихся грузин, из трюмов начали высыпаться вооруженные люди и набрасываться на них. Дело было окончено после нескольких выстрелов. Милиционеры рассыпались по направлению к забору, были схвачены безоружными казаками, спешены, разоружены и затем выведены за черту лагеря.
Десант, выскочив на берег, сразу же разделился на три группы и оцепил место посадки. Несколько времени шла перестрелка с немногочисленными грузинскими цепями пехоты, но и она затихла и затем во все время посадки поднималась лишь изредка и то больше одиночными выстрелами.
Как только грузины были отогнаны, к берегу начали подходить в большом порядке стройными колоннами и даже «в ногу» наши части. Посадка началась в 17 часов и проходила в большом порядке. На первый болиндер пыталось было сесть больше положенного числа, но генерал Фостиков лично вмешался и быстро водворил порядок. В помощь болиндеру были посланы все шлюпки с «Алмаза» и «Дона», которые перевозили людей непосредственно на транспорты. До темноты болиндер успел сделать один рейс. Вся остальная погрузка происходила при полной темноте. Суда стояли без огней. Погода была на редкость благоприятная.
В 19 часов 35 минут грузины открыли артиллерийский огонь по месту посадки. Сделано было сначала три выстрела шрапнелью, не причинившие никому вреда, и затем в течение ночи, с большими интервалами, еще три, с тем же успехом. Увидев, как грузины стреляют, я принял решение не отвечать на их огонь. Действовал я так по следующим соображениям:
1) Наш огонь ночью был бы почти недействителен. 2) Была опасность попасть в своих. 3) Наш огонь, не причинив повреждений грузинской батарее и не остановив бомбардировки, мог бы нанести большой вред местным жителям (местность населена довольно густо). В этом случае конфликт с Грузией, который, если я верно понимаю поведение грузин, может быть, вероятно, улажен довольно легко, принял бы совершенно нежелательную остроту.
За ночь болиндер успел сделать четыре рейса и отвалил в последний раз от берега в 3 часа 35 минут 5/18 октября, забрав последнюю партию казаков, лошадей и десантный отряд полковника Улагая, который всю ночь провел в цепях, охраняя посадку; Генерал Фостиков был до самого последнего момента на берегу и отвалил на моем баркасе почти одновременно с болиндером. К погрузке было предъявлено 150 лошадей, а остальные к этому времени были или проданы, или обменены голодавшими казаками на провизию. Я отдал распоряжение старшему транспортному офицеру старшему лейтенанту Булашевичу погрузить максимальное число, но, к сожалению, удалось погрузить лишь 36 лошадей, так как лошади боялись и их нельзя было заставить спуститься в трюм болиндера. По проверке в Феодосии людей оказалось, что всего было перевезено на «Доне» и «Ялте» 6203 человека, из которых 2/3 на «Доне» и 1/3 — на «Ялте». В это число входили и беженцы, но сколько их было в действительности, сказать не могу. По некоторым сведениям — около 500».
М.А. Фостиков после прибытия в Крым был произведён в генерал-лейтенанты. Эмигрировал, был на о. Лемнос назначен командиром Кубанского корпуса. Скончался в возрасте 80 лет, похоронен в Белграде.
С.Г. Улагай эммигрировал во Францию, где поселился в Марселе. Там он создал казачью цирковую группу джигитовки, с которой гастролировал по миру, чем и зарабатывал на жизнь. Умер в середине 40-х годов в Марселе.



В.А. Григорков стал капитаном 1 ранга. Эвакуировался с флотом в Бизерту, работал топографом в Тунисе, потом во Франции.

В.А. Григорков
Умер в доме для престарелых в пригороде Парижа.

Во время эвакуации Крыма четыре подводные лодки оказались первыми русскими кораблями, подошедшими к турецкому берегу в ноябре 1920 года. К борту головной «Утки» сразу подошёл французский катер, и старшему на переходе Нестору Александровичу Монастырёву предложили пришвартовать свои корабли на французской базе в бухте «Золотой рог»… 8 декабря русские корабли начали свой последний путь в Бизерту, французский порт в Тунисе.

Капитан 2-го ранга Н.А. Монастырёв. Тунис, 1921 г.

В Бизерте Монастырёв стал писателем — историком русского флота, издавал с лета 1921 г. «Морской сборник» Процесс проходил немыслимым способом: по ночам, когда освобождалась дивизионная пишущая машинка, делались оригиналы «Морского сборника», а потом в литографии Морского корпуса они размножались. И, можете себе представить, рассылались в 17 стран, включая Советскую Россию. Большевики иронизировали по этому поводу: «на эскадре в Бизерте на подводной лодке, по иронии судьбы называющейся «Утка», издают даже свой морской сборник, которым очень гордятся». Это был первый русский военно-морской журнал.


Монастырёв издал на разных языках около 10 книг и был награждён французской академией «Пальмовой ветвью». Состоял членом Исторической комиссии Общества бывших русских офицеров в Америке. Ещё он мастерил модели всех судов, входивших когда-то в эскадру, и, конечно, подводных лодок, которыми довелось командовать…


Последняя пристань «Утки»

В 1935 году журнал «Часовой» в Париже, сотрудником которого он являлся, напечатал заметку «Морской музей кап. 2 р. Монастырёва». Вот маленькая выдержка оттуда:
«…Нашъ сотрудникъ кап. 2 р. Монастырёвъ, известный подводникъ и историкъ русскаго флота. Здесь, за рубежомъ на французскомъ, немецкомъ и итальянскомъ языкахъ вышелъ рядъ его интересныхъ и поучительныхъ книгъ: «Въ Черномъ море», «На трёхъ моряхъ» и «История русского флота». В печати находятся (в частности и на болгарском языке) «Славянская раса и море», «Къ южнымъ морямъ», «Северные витязи» и «Погружающийся корабль»… Надо признать, что среди зарубежныхъ морскихъ писателей Н.А. Монастырёвъ занимает одно изъ видных местъ.
Этимъ, однако, деятельность кап. 2 р. Монастырёва на пользу русскому флоту за рубежомъ не ограничилась. Наряду с писательской деятельностью он решил собрать въ далёкой северной Африке, куда судьба забросила последние остатки нашего флота, музей, ему посвященный… В нём собраны модели кораблей, участвовавших в Великую войну, главным образом подводных лодок, какъ напримеръ «Скать», «Кашалоть», «Крабъ», «Утка» др., а также модели кораблей, на которыхъ были совершены географические открытия и арктические плавания… Въ виде реликвии хранится кормовой флагъ “Утки”».
Умер Н.А. Монастырёв в 1957 г.

Последнее фото

Его дом ещё стоит, пустой, заколоченный. В одной из табачных лавок, непонятно какими путями попавшие туда, стоят три модели русских подводных лодок, сделанных руками их командира.

Модель, стоящая в табачной лавке.

Всё, что осталось от музея, созданного Нестором Александровичем. Пока ещё эти модели можно увидеть… Миниатюрная «Утка» — в боевой готовности, крошечные пушки — не задраены… Именно на «Утке» были написаны Монастырёвым строки:
«…Мы идём параллельно берегу, пред нашими глазами красивый узор мохнатых гор, блестящих при лунном свете своими вершинами; небольшая зыбь ласково лижет борта лодки, и краска блестит в лунном луче. Играющий всеми цветами Сириус сверкает на тёмно-синем небосклоне. Волшебная, незабываемая картина!.. Так не хочется уходить вниз и оторваться от очарования…»

К.В.Н.»
 
По теме
⚠️ Уважаемые коллеги! ⚠️ В последнее время участились сетевые атаки с использованием персональных данных сотрудников колледжа!
На территории Российской Федерации создан и удачно функционирует сайт оказания государственных и муниципальных услуг «Госуслуги.ру» Преимущества Портала государственных и муниципальных услуг заключаются в том,
Портал государственных и муниципальных услуг - это государственная информационная система, обеспечивающая предоставление государственных и муниципальных услуг в электронной форме,
Платформа обратной связи (далее – ПОС) – это федеральная информационная система, реализованная в рамках федерального проекта «Цифровое государственное управление» национальной программы «Цифровая экономика».
Под видом специалистов известных телекоммуникационных компаний мошенники стараются получить доступ к аккаунту пользователя «Госуслуги».
Отдел МВД России по Туапсинскому району информирует о возможности получения государственных услуг посредством Единого портала «Госуслуги.ру» (www.gosuslugi.ru).
Алеся Духнай отчиталась о работе за пять лет - Газета Трибуна Алеся Духнай отчиталась о работе за пять лет Глава и председатель Совета Первореченского сельского поселения выступила с докладом перед депутатами и жителями села.
Газета Трибуна
Форум прошел с пользой - Газета Заря Кубани Сегодня программа Всекубанского форума приемных семей в Сочи была насыщенной.
Газета Заря Кубани
История моей семьи - Газета Трибуна История моей семьи В Год семьи, объявленный Владимиром Путиным, президентом России, еще раз осознаешь ценность сохранения исторической памяти о своих предках, родных и близких людях.
Газета Трибуна